天道酬勤,也許都江堰三線現(xiàn)場(chǎng)人員的不懈努力感動(dòng)了上蒼,進(jìn)入2010年后,都江堰的天空終于告別了陰雨連綿,可以連日見到太陽了。抓住這難得的機(jī)會(huì),都江堰拉法基三線LBC項(xiàng)目組與施工單位-天津礦山公司通力合作,再接再厲,取得了一個(gè)又一個(gè)階段性勝利:繼1月8日提前2天將沿線所有5個(gè)隧道全部貫通后,1月13日又按時(shí)完成了LBC工程上難度最大的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工作-白沙河鋼結(jié)構(gòu)吊裝。...
2010年1月9日和10日,通達(dá)中國(guó)水泥萬里行來到重慶科華集團(tuán),水泥是該集團(tuán)的主要產(chǎn)業(yè),目前年產(chǎn)能達(dá)到800萬噸,貢獻(xiàn)集團(tuán)全部利潤(rùn)的85%左右,同時(shí)涉及擔(dān)保、建材等領(lǐng)域。集團(tuán)董事長(zhǎng)趙寶忠和多位股東都來自中國(guó)著名的水泥之鄉(xiāng)——浙江蘭溪。是浙江民營(yíng)企業(yè)在西部創(chuàng)業(yè)成功的典范,中國(guó)水泥網(wǎng)CEO邵俊稱其董事長(zhǎng)為“最重要的西部創(chuàng)業(yè)浙商”。...
云南省水泥工業(yè)歷史悠久,起步于上個(gè)世紀(jì)三十年代末,至今已有70多年的歷史。近年來,云南省以建立東盟自由貿(mào)易區(qū)為契機(jī),加大全社會(huì)固定資產(chǎn)投資力度,公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、水電等一大批重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施相繼開工建設(shè)。房地產(chǎn)開發(fā)、小城鎮(zhèn)建設(shè)如火如荼,對(duì)水泥的需求尤為旺盛,極大地拉動(dòng)了水泥產(chǎn)品的生產(chǎn)。為此,國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)和投資商十分看好云南水泥市場(chǎng),紛紛在滇選點(diǎn)建設(shè)新型干法水泥生產(chǎn)線,投資力度不斷加大,新線布局和建設(shè)也全面開花,水泥產(chǎn)銷量不斷增長(zhǎng)。...
2010年元月1日19時(shí)18分,伴隨著陣陣的鞭炮聲和隆隆的機(jī)器聲,達(dá)州海螺第一車石灰石順利進(jìn)入破碎系統(tǒng),沿著6公里的輸送廊道,于19時(shí)58分到達(dá)石灰石堆場(chǎng)。...
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在去亞洲水泥之前,我們對(duì)亞洲水泥在生產(chǎn)設(shè)備上的不惜血本投入早就有所耳聞,而對(duì)于其在嚴(yán)格的管理下的高利潤(rùn)率也是傾慕已久、對(duì)其工廠公園化的理念更是充滿好奇。12月1日,通達(dá)中國(guó)水泥萬里行第二站訪問了位于臺(tái)灣花蓮市的亞洲水泥花蓮工廠,...
12月1日,從臺(tái)北到花蓮,火車沿著臺(tái)灣著名的中央山脈一路向南,然后再轉(zhuǎn)汽車,輾轉(zhuǎn)近四個(gè)小時(shí),通達(dá)中國(guó)水泥萬里行第一站訪問了位于臺(tái)灣花蓮的臺(tái)灣水泥和平廠。...
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