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    FHOG—180W單螺桿空壓機(jī)在新型干法線上的應(yīng)用

    介紹單螺桿空氣壓縮機(jī)(以下簡稱空壓機(jī))的結(jié)構(gòu)特點,工作原理及自動控制,并對使用情況作了闡述,結(jié)合所在公司對此機(jī)組設(shè)備的使用情況進(jìn)行簡要的分析。...

    發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下水泥行業(yè)廢棄物利用的走向分析

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    鋼渣綜合利用途徑及處理工藝的選擇

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    界竹口電站砂石料和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)增效措施

    詳細(xì)介紹界竹口水電站砂石料和混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)和完善的過程,使其日生產(chǎn)量可以滿足工程用量需求。圖1幅,表1個。 ...

    磁化水對水泥砂漿性能影響的試驗研究

    對以磁化水作拌合水的水泥漿體和水泥砂漿的性能進(jìn)行了試驗研究。試驗表明,磁化水可以 提高水泥砂漿的工作性,提高水泥砂漿的強(qiáng)度和水泥砂漿的抗?jié)B性能。 ...

    聚丙烯纖維對高性能混凝土抗折、抗沖擊性能影響研究

    本文研究了不同摻量聚丙烯纖維高性能混凝土的抗折強(qiáng)度、脆性和抗沖擊性能。綜合論述了摻纖維對高性能混凝土抗折強(qiáng)度、脆性、抗沖擊性能和影響,探討和分析了高性能水泥基纖維復(fù)合材料脆性下降、抗沖擊性能提高的機(jī)理。試驗證明:高性能混凝土中摻纖維能顯著降低混凝土的脆性和提高混凝土抗折強(qiáng)度。...

    窯灰對料漿組分及熟料強(qiáng)度的影響

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    水泥顆粒特征及粉磨工藝對水泥強(qiáng)度的影響

    介紹了國內(nèi)某大型現(xiàn)代干法水泥廠的粉磨設(shè)備、粉磨工藝、水泥顆粒特征和熟料、水泥的物理性能。通過對該廠水泥顆粒特征和熟料、水泥物理性能等實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)的解析,以實例證實了水泥顆粒特征及粉磨工藝對水泥性能的影響程度。通過調(diào)整水泥粉磨設(shè)備和粉磨工藝,使水泥粒度分布接近于理想分布,水泥強(qiáng)度可以顯著提高。在該工廠,與熟料28天抗壓強(qiáng)度比較,P.II 42.5R水泥28天抗壓強(qiáng)度高約6MPa,P.O 42.5R水泥28天抗壓強(qiáng)度高約4MPa。試驗表明80μm篩余或比表面積均難以準(zhǔn)確反映水泥的粒度分布。通過個案的實例分析,從水泥性能的角度給出了水泥廠粉磨設(shè)備、粉磨工藝和水泥產(chǎn)品顆粒分布的一個參考標(biāo)準(zhǔn)。介紹了該工廠水泥粉磨過程的質(zhì)量檢驗、質(zhì)量控制方法。該廠經(jīng)驗表明,按GB/T 17671—1999檢驗的水泥強(qiáng)度與水泥的比表面積在許多時候沒有明確的相關(guān)關(guān)系,30μm篩余或45μm篩余是水泥粉磨過程適宜的控制指標(biāo),在使32μm篩余或45μm篩余處于控制范圍的同時,還應(yīng)該對RRB分布曲線的特征粒徑 和均勻性系數(shù)(n)進(jìn)行控制,定期檢查和控制水泥的粒度分布是非常必要的。...

    合肥水泥研究設(shè)計院“大中型高效振動篩研究”項目通過鑒定

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    復(fù)合超細(xì)粉煤灰對再生混凝土性能影響的研究

    從工作性能、力學(xué)性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復(fù)合超細(xì)粉煤灰(CUFA) 摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機(jī)理。試驗研究結(jié)果表明: 摻入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15 %~35 %的CUFA ,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時保證其力學(xué)性能相同或稍有改善;摻CUFA 再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運(yùn)營1 a 來,再生混凝土路面綜合性能優(yōu)良,未見有開裂現(xiàn)象。這為CUFA 再生混凝土應(yīng)用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。...

    高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究

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    淺析水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)

    水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現(xiàn)了早期結(jié)構(gòu)性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復(fù)問題進(jìn)行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調(diào)查內(nèi)容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設(shè)計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養(yǎng)護(hù)和病害處治等技術(shù)問題進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復(fù)過程的瀝青加鋪層的施工技術(shù)。...

    彩色水泥瓦質(zhì)量辨別

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    摻管溝污泥水泥混凝土的物理力學(xué)性能研究

    研究了以管溝污泥等量替代天然細(xì)集料制備水泥混凝土的技術(shù)。結(jié)果表明,在混凝土中摻加一定量的管溝污泥可以配制出強(qiáng)度為40MPa以上的混凝土,同時其28d強(qiáng)度可高于同配合比的基準(zhǔn)混凝土。此外,隨污泥摻量的增加,混凝土坍落度會降低,凝結(jié)時間會延長。測試摻污泥的水泥混凝土固結(jié)體中重金屬溶出量表明其可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,無二次污染。...

    水泥混凝土路面的病害原因分析及預(yù)防養(yǎng)護(hù)和病害處治

    文章結(jié)合廬江縣境內(nèi)省道S316 、S319 線,在20 世紀(jì)90 年代中葉以來修建的水泥混凝土路面出現(xiàn)的各種病害的具體情況,比較系統(tǒng)地介紹了水泥混凝土路面的病害原因分析及預(yù)防養(yǎng)護(hù)和病害處治。...

    立窯煅燒向節(jié)能高產(chǎn)和無煙排放邁進(jìn)

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    礦渣微粉的應(yīng)用和礦渣硅酸鹽水泥

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    水庫淤泥輕質(zhì)骨材混凝土在橋梁及高樓綠建築上推廣應(yīng)用

    目前臺灣地區(qū)水庫約有110座,大部份都有嚴(yán)重的淤積問題其總淤積量約達(dá)蓄水容量的17.44%,高達(dá)479,000,000m3,而且每年持續(xù)淤積16,100,000m3,因此清淤工作相當(dāng)迫切。水庫淤泥富含粘土、頁巖及板巖成分,正是製造輕質(zhì)骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質(zhì)骨材混凝土的重要工程性質(zhì)及其經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過一系列之工程特性研析與經(jīng)濟(jì)性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料,符合綠色環(huán)保及再生利用目標(biāo),屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區(qū)之臺灣而言,需要使用具有節(jié)能、耐震、耐久、高強(qiáng)、防火、隔音、及施工簡便等功能的優(yōu)生輕質(zhì)骨材混凝土,可取代傳統(tǒng)之常重混凝土,可用於高樓及大跨度之預(yù)力橋樑上。這種再生材料之推廣應(yīng)用是相當(dāng)有價值的。...

    建筑垃圾資源化循環(huán)再生骨料混凝土研究

    研究了建筑垃圾循環(huán)再生骨料應(yīng)用中必須解決的再生骨料強(qiáng)化處理!再生骨料混凝土基本特性試驗、再生骨料混凝土技術(shù)經(jīng)濟(jì)及政策支持等問題,提出了建筑垃圾資源化循環(huán)再生骨料的技術(shù)工藝和方法。...

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