
"一個新的世界紀(jì)錄,屬于中聯(lián)重科!"一位英國吉尼斯世界記錄認(rèn)證官在中聯(lián)重科80米泵車下線儀式上發(fā)出了這樣的驚嘆。2010年9月28日下午,中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車,在演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場作業(yè)表演……[詳細(xì)]
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會名譽會長韓學(xué)松日前在中聯(lián)重科80米泵車下線儀式上發(fā)表講話,他表示,中聯(lián)重科是整個工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步的典范,是我國引進(jìn)國際行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的窗口,在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮著骨干和引領(lǐng)作用。擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的80米碳纖維臂架泵車下線……[詳細(xì)]
中聯(lián)重科副總裁陳曉非表示,80米碳纖維臂架泵車的問世,傳承并突破了中聯(lián)重科長臂架混凝土泵車的優(yōu)勢技術(shù),集多項世界紀(jì)錄于一身,代表著當(dāng)今混凝土泵車的最高技術(shù)水平。80米碳纖維臂架泵車成功下線,標(biāo)志著中聯(lián)重科又一次站在了世界混凝土機(jī)械巔峰,把握著全球混凝土機(jī)械發(fā)展的……[詳細(xì)]


劃時代的全球最長碳纖維
臂架泵車
臂架泵車

泵車逐漸伸展手臂
專線雄姿
專線雄姿

臂架完全展開
直插云霄
直插云霄

“P”型代表中聯(lián)重科的
研發(fā)制造實力Power
研發(fā)制造實力Power

“R”型代表著中聯(lián)重科
打破世界紀(jì)錄Record
打破世界紀(jì)錄Record
80米碳纖維臂架泵車,傳承并突破了中聯(lián)重科長臂混凝土泵車的優(yōu)勢技術(shù),集多項世界紀(jì)錄于一身,代表著當(dāng)今混凝土泵車的最高技術(shù)水平。80米碳纖維臂架泵車成功下線,標(biāo)志著中聯(lián)重科又一次站在了世界混凝土機(jī)械巔峰,把握著全球混凝土機(jī)械的發(fā)展方向。
是什么讓非!6+1”結(jié)構(gòu)的7節(jié)臂成為可能?是什么造就了6橋通用汽車底盤的超強(qiáng)實用性?又是什么讓80米這一世界高度呈現(xiàn)?……劃時代的碳纖維臂架技術(shù)助力中聯(lián)重科創(chuàng)造混凝土泵車吉尼斯世界新紀(jì)錄。
是什么讓非!6+1”結(jié)構(gòu)的7節(jié)臂成為可能?是什么造就了6橋通用汽車底盤的超強(qiáng)實用性?又是什么讓80米這一世界高度呈現(xiàn)?……劃時代的碳纖維臂架技術(shù)助力中聯(lián)重科創(chuàng)造混凝土泵車吉尼斯世界新紀(jì)錄。


碳纖維復(fù)合材料是最尖端的輕質(zhì)材料
·密度略高于人造板,只有鋼材的20%!
·通常強(qiáng)度即可達(dá)3500MPa,是鋼材的4倍!
·通常強(qiáng)度即可達(dá)3500MPa,是鋼材的4倍!
中聯(lián)-CIFA開創(chuàng)了碳纖維臂架泵車的新時代!
·可實用的鋼材臂架泵車極限是63-65米!
·超長臂架泵車未來在碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用!
·超長臂架泵車未來在碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用!
底盤 | 六橋 | 五橋 | 四橋 |
鋼材臂架 | 63-65m | 58-62m | 46-56m |
碳纖維臂架 | 80m以上 | 63-72m | - |
中聯(lián)-CIFA碳纖維臂架技術(shù)的全球影響力!
·擁有碳纖維臂架全球發(fā)明專利10余項!
·實現(xiàn)碳纖維臂架泵車系列化和商品化銷售,全球唯一!
·實現(xiàn)碳纖維臂架泵車系列化和商品化銷售,全球唯一!


·緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù),基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)開發(fā),整車長度較同類
產(chǎn)品短30%,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場地適應(yīng)性更好;
·通過全工況載荷模擬和計算,全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù),載荷分布均 勻,臂架重心較同類產(chǎn)品低10%,整車安全穩(wěn)定;
·多級伸縮腿專利技術(shù),在保證支腿跨距的同時,減少展腿面積約35%。
·通過全工況載荷模擬和計算,全面應(yīng)用CIFA臂架安全技術(shù),載荷分布均 勻,臂架重心較同類產(chǎn)品低10%,整車安全穩(wěn)定;
·多級伸縮腿專利技術(shù),在保證支腿跨距的同時,減少展腿面積約35%。


·較自制底盤,自重低,油耗低15%以上;
·汽車底盤可維護(hù)性好,零部件通用性強(qiáng),運營成本低;
·技術(shù)成熟,可靠性高,駕駛和操控性能好,安全無憂。
·汽車底盤可維護(hù)性好,零部件通用性強(qiáng),運營成本低;
·技術(shù)成熟,可靠性高,駕駛和操控性能好,安全無憂。


·整車長度17米,寬2.5米,完全符合國家道路法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。整車較同級
別產(chǎn)品短30%,轉(zhuǎn)彎半徑更小,場地適應(yīng)性更好;
·碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的成功應(yīng)用,基于汽車底盤的超長臂架泵車成為可 能,使80米泵車成為全球最長的通用汽車底盤臂架泵車。
·碳纖維復(fù)合材料技術(shù)的成功應(yīng)用,基于汽車底盤的超長臂架泵車成為可 能,使80米泵車成為全球最長的通用汽車底盤臂架泵車。

壯大中國工程機(jī)械,打造世界一流品牌,是中聯(lián)重科始終堅守的使命和追求。在工程機(jī)械市場競爭激烈的今天,中聯(lián)人將矢志不渝地堅持“思想構(gòu)筑未來”的核心理念,發(fā)揚銳意創(chuàng)新、勇攀高峰的精神,聚精會神打造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中聯(lián)品牌,進(jìn)一步擴(kuò)大在國際舞臺的影響力,建設(shè)具有國際競爭力的世界級企業(yè)。

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