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    耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制探索

    青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內(nèi)實及外觀質(zhì)量,取得了良好的效果。...

    影響混凝土質(zhì)量的諸多因素及防治措施

    結(jié)合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產(chǎn)攪拌、運輸、施工澆筑、養(yǎng)護等諸方面,分析各種因素對混凝土質(zhì)量的影響,提出相應防治措施,強調(diào)綜合控制理念。...

    混凝土輸送泵長距離泵送技術(shù)的應用

    通過對隧道二次襯砌機械配套施工模式的技術(shù)經(jīng)濟分析,闡述了短隧道二次襯砌采用混凝土長距離泵送技術(shù)的可行性。為充分發(fā)揮混凝土輸送泵的效率提供了參考,也為隧道施工項目的安全質(zhì)量和成本控制提出了較好的建議。...

    關(guān)于高性能混凝土攪拌理論的研究

    在總結(jié)國內(nèi)外試驗研究成果的基礎(chǔ)上,對高性能混凝土攪拌工藝的理論進行了初步探討,分析了解決問題的思路和方法。這不僅對制定混凝土施工工藝有指導意義,而且對研究混凝土攪拌機械的機構(gòu)與介質(zhì)之間的相互作用也有參考價值。...

    混凝土外觀質(zhì)量控制的工藝措施

    結(jié)合南京市六合南互通立交橋的施工實踐,介紹混凝土外觀質(zhì)量控制的具體工藝措施,特別是對混凝土的澆筑工藝、拌和運輸、澆鋪與振搗等進行詳細說明。...

    高石粉含量人工砂在混凝土中的應用研究

    通過高石粉含量人工砂的優(yōu)選、高石粉人工砂混凝土力學性能和干縮性能的試驗研究以及與大尺寸原級配混凝土的對比分析,證明了高石粉人工砂用于混凝土工程是可行的,它能提高混凝土力學性能,改善新拌混凝土和易性,提高混凝土抗裂能力。人工砂中石粉的最優(yōu)含量為左右?;炷粮煽s隨石粉含量增加而增大,但骨料粒徑與級配、試件尺寸大小等因素能改變、抑制和減小干縮率;在工程應用中,應加強對高石粉含量人工砂混凝土的早期養(yǎng)護...

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