我國對治理大氣污染的環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)如今可以說是打得火熱了。面對著上升速度越來越快的汽車保有量，推廣新能源汽車、淘汰老舊排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛以及逐步禁售燃油車等都不失為保護(hù)大氣層做貢獻(xiàn)的有效方法。2018年已經(jīng)過半，還有不到半年的時間全國就要實(shí)施史上最嚴(yán)的國六汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

  就在最近，我國相關(guān)部門已經(jīng)下發(fā)了《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告。由于考慮到國六標(biāo)準(zhǔn)初期的執(zhí)行難度和現(xiàn)在的技術(shù)條件，該標(biāo)準(zhǔn)將分為國六a和國六b兩個階段實(shí)施。其中國六a標(biāo)準(zhǔn)為，2019年1月1日起，國內(nèi)將正式提供新型燃油，即國六標(biāo)準(zhǔn)燃油，并在2020年7月1日起正式實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的第一階段。而國六b計(jì)劃則是從2023年7月1日起，全國實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  在國六a階段，國家對于不同類型車輛達(dá)標(biāo)的時間點(diǎn)也不一樣，燃?xì)廛囕v要求在2019年7月1日達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的最嚴(yán)值，城市車輛則在2020年7月1日，全部車輛達(dá)標(biāo)的時間則為2021年7月1日。而國六b階段，燃?xì)廛囕v達(dá)標(biāo)的時間為2021年7月1日，而所有車輛均要在2023年7月全部達(dá)標(biāo)。

  類型 1   天然氣車

  天然氣車即氣體燃料車，具體來說就是以液化天然氣的車輛（LNG）為主，包括燃料使用壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）等的點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)車輛。

  天然氣車早在2013年就已經(jīng)全部升級到了國五標(biāo)準(zhǔn)，再加上天然氣車的燃料大多是清潔能源，在排放方面的壓力本來就小很多，因此給天然氣車的期限比較短。

  按照國家大政策規(guī)定，2019年7月1日起，我國天然氣車全部實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  類型 2   城市車

  城市車即城市服務(wù)類車輛，包括公交車、環(huán)衛(wèi)車等。這些車輛多由市政投資購買，且不少地區(qū)陸續(xù)開始置換使用電力的新能源公交車、環(huán)衛(wèi)車，這些新能源車輛的置換也為城市車整體的排放升級降低了難度。

  城市車作為城市內(nèi)的公共服務(wù)車輛，必不可少地出現(xiàn)在人們的生活中，車輛數(shù)目眾多，急需進(jìn)行排放升級。

  按照國家大政策規(guī)定，2020年7月1日，我國城市車全部實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  類型 3   重型柴油車

  政策中所提到的重型柴油車是按照標(biāo)準(zhǔn)車型劃分的，貨車方面具體包括輕型、中型和重型的載貨車、牽引車和自卸車。

  相關(guān)報告指出，柴油貨車污染量占到全國機(jī)動車污染排放總量60%以上，治理排放勢在必行，由于重型柴油車數(shù)量眾多，再加上車輛大多由個人購買，升級難度最大。

  按照國家大政策規(guī)定，2021年7月1日，我國重型柴油車全部實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

  注意！   地區(qū)政府可適當(dāng)提前期限

  依據(jù)國家大政策，全面國六標(biāo)準(zhǔn)最遲2021年開始實(shí)施，但是根據(jù)有關(guān)規(guī)定，各地政府可以依據(jù)地方情況，提前實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)了解，深圳已經(jīng)開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)了，屬國內(nèi)最早！

  深圳：7月1日起，全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)

  河南：7月1日起，全面供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)油

  太原：10月1日起，停止國六以下標(biāo)準(zhǔn)以下油的供應(yīng)

  揚(yáng)州：10月起，全面供應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)油

  廣州：提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最遲2020年

  ……

  因此，具體最遲何時升級國六，還要結(jié)合各地具體政策。