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    水泥不好拉!明天起,全國(guó)范圍“禁”國(guó)五!使用國(guó)五以下車(chē)不給運(yùn)費(fèi)...

    生態(tài)環(huán)境部、卡團(tuán) · 2020-06-30 09:03

    在國(guó)三、國(guó)四車(chē)惶惶不可終日

    擔(dān)憂突然某一天就上不了路的時(shí)候

    國(guó)五車(chē)也沒(méi)被落下

    針對(duì)國(guó)五車(chē)的政策也在步步收緊

    號(hào)稱史上最嚴(yán)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)要來(lái)了

    7月1日起禁止生產(chǎn)國(guó)五輕型汽車(chē)

    據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署四部聯(lián)合發(fā)布公告。

    公告稱,自2020年7月1日起:

    全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);

    禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車(chē);

    進(jìn)口輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

    從目前的形勢(shì)來(lái)看,國(guó)三貨車(chē)在2020年前后被淘汰殆盡,已是板上釘釘?shù)氖聝毫恕?删驮谶@個(gè)節(jié)骨眼上,小編發(fā)現(xiàn)當(dāng)卡友還在擔(dān)心國(guó)三車(chē)究竟如何處理、能不能拉貨的時(shí)候,一些地方已經(jīng)不允許國(guó)五以下的柴油貨車(chē)進(jìn)城進(jìn)廠了……

    深圳市——7月1日起,重型柴油車(chē)輛將執(zhí)行國(guó)六

    6月3號(hào),深圳市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《重型城市車(chē)輛將執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)》的通知,意味著深圳將從城市車(chē)輛進(jìn)一步控制排氣污染,通知明確了自2020年7月1日起,深圳市所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型城市車(chē)輛應(yīng)符合國(guó)6a排放標(biāo)準(zhǔn)。

    重型城市車(chē)輛指主要在城市運(yùn)行,且最大總質(zhì)量為3.5噸以上的公交車(chē)、郵政車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē);重型城市車(chē)輛一般包括重型燃?xì)獬鞘熊?chē)輛和重型柴油城市車(chē)輛等。

    河北省——堪稱全國(guó)最嚴(yán)之地

    河北生態(tài)環(huán)境廳與重點(diǎn)用車(chē)單位簽訂環(huán)保達(dá)標(biāo)用車(chē)公開(kāi)承諾書(shū),加強(qiáng)對(duì)重型柴油車(chē)的相關(guān)治理。

    承諾書(shū)要求:進(jìn)出單位的所有重型柴油車(chē)、重型燃?xì)廛?chē)達(dá)到國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn);將使用國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛列為強(qiáng)制性條款,寫(xiě)入車(chē)輛租用或銷(xiāo)售運(yùn)輸合同文本;對(duì)貨物承運(yùn)車(chē)輛事先查驗(yàn),不符合要求的車(chē)輛堅(jiān)決不使用、不租用,超標(biāo)排放車(chē)輛按違約條款不支付運(yùn)費(fèi)并解除合同。

    河北邢臺(tái)市發(fā)布重要通知,要嚴(yán)格管控柴油貨車(chē)進(jìn)入主城區(qū)。要求進(jìn)主城區(qū)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五及以上車(chē)輛貨車(chē)。對(duì)于闖禁行車(chē)輛,交通管理部門(mén)可依法取消柴油貨車(chē)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

    湖北武漢市——國(guó)五以下外來(lái)車(chē)勸退

    為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),武漢市2020年將柴油貨車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染作為監(jiān)管執(zhí)法重點(diǎn)對(duì)象。武漢市生態(tài)環(huán)境局于5月6日制定出臺(tái)《2020年武漢市柴油貨車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染監(jiān)管執(zhí)法工作方案》。并倡導(dǎo)企業(yè)簽訂“綠色運(yùn)輸”倡議書(shū)。

    倡導(dǎo)書(shū)中提倡:盡快淘汰國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車(chē)、通勤車(chē)和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油叉車(chē),更換符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)輛,鼓勵(lì)選用電動(dòng)車(chē)或其他清潔能源車(chē)輛;當(dāng)我市空氣質(zhì)量達(dá)到輕度污染及以上程度時(shí),主動(dòng)停止使用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車(chē)、通勤車(chē)和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油叉車(chē)。不租用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油車(chē)輛。勸退外來(lái)入廠、入園運(yùn)輸貨物的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車(chē)。

    安徽亳州市——嚴(yán)禁國(guó)五以下貨車(chē)進(jìn)城

    日前,安徽亳州市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)實(shí)行柴油貨車(chē)進(jìn)城審批機(jī)制,嚴(yán)禁國(guó)五以下柴油貨車(chē)進(jìn)城。

    2019年8月開(kāi)始,亳州市生態(tài)環(huán)境局將柴油貨車(chē)進(jìn)城審批工作由線下審批轉(zhuǎn)為線上審批,所有進(jìn)入市區(qū)禁行和限行區(qū)作業(yè)的柴油貨車(chē)車(chē)主無(wú)需再前往市生態(tài)環(huán)境局開(kāi)具機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放合格證明,可直接通過(guò)安徽省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)提出申請(qǐng)辦理,工作人員根據(jù)車(chē)輛注冊(cè)年份及品牌型號(hào)等信息判定車(chē)輛是否符合國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。

    下一步,亳州市將持續(xù)推動(dòng)柴油貨車(chē)進(jìn)城審批工作,嚴(yán)格審批標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)將重點(diǎn)核查物流園區(qū)、貨物集散地、車(chē)輛集中地等區(qū)域車(chē)輛是否持通行證進(jìn)城。

    浙江杭州、寧波市——7月1日起重型城市車(chē)輛實(shí)施國(guó)六

    杭州生態(tài)環(huán)境局最新消息通知:自2020年7月1日起,杭州市重型城市車(chē)輛實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)!

    具體內(nèi)容為:

    自2020年7月1日起,杭州市所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的重型城市車(chē)輛(主要指在城市運(yùn)行,且總質(zhì)量在3.5噸以上的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車(chē)輛)應(yīng)符合國(guó)6a排放標(biāo)準(zhǔn)。

    不明事宜可撥打咨詢電話:0571-81113696

    寧波市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布消息:今年7月1日起,在本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的城市車(chē)輛必須符合國(guó)六a階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

    根據(jù)寧波市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于城市車(chē)輛、重型燃?xì)廛?chē)實(shí)施第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》,明確了城市車(chē)輛及重型燃?xì)廛?chē)國(guó)六提標(biāo)相關(guān)要求。

    除了城市車(chē)輛在7月1日開(kāi)始執(zhí)行國(guó)六a階段排放標(biāo)準(zhǔn)外,從2021年1月1日起,在本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記(含外省市轉(zhuǎn)入)的重型燃?xì)廛?chē)輛則要符合國(guó)六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

    寫(xiě)在最后

    國(guó)三治理波及國(guó)四,在去年,這是只有在春冬之際,大氣污染嚴(yán)重之時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的景象。當(dāng)時(shí)甚至有司機(jī)反映,河北、河南、山東等地也將國(guó)四車(chē)拒之門(mén)外,甚至部分國(guó)五車(chē)也不能隨意進(jìn)廠。而到了今年,反而成了常態(tài)化的事情。

    最讓人不解的是,相比國(guó)三貨車(chē),國(guó)四貨車(chē)的限行來(lái)得實(shí)在突然。沒(méi)有淘汰任務(wù),更沒(méi)有補(bǔ)貼,這么一輛開(kāi)了沒(méi)幾年的車(chē)突然就被限行了...

    國(guó)三治理直接國(guó)五以下禁入,國(guó)四貨車(chē)仿佛被突然遺忘了,各地廠子不讓進(jìn),處處限行!不禁要問(wèn),這波規(guī)定來(lái)的如此猝不及防,國(guó)三已看到終點(diǎn),國(guó)四馬上被提上日程,國(guó)五還有多遠(yuǎn)……

    編輯:俞垚伊

    監(jiān)督:0571-85871513

    投稿:news@ccement.com

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