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    港珠澳大橋混凝土測(cè)試報(bào)告涉嫌造假 拘捕21人 港府表示目前測(cè)試暫達(dá)標(biāo)

    中國混凝土與水泥制品網(wǎng) · 2017-05-24 09:07

      5月23日,香港廉政公署發(fā)布新聞稿,證實(shí)在港珠澳大橋建設(shè)中,香港土木工程拓展署的一家承判商涉嫌貪污,并向土木工程拓展署提供虛假混凝土壓力測(cè)試報(bào)告。香港廉政公署對(duì)21名涉案人員進(jìn)行拘捕調(diào)查。

    港珠澳大橋

      香港廉政公署早前接獲土木工程拓展署轉(zhuǎn)達(dá)的貪污投訴,而后展開調(diào)查。5月16日,香港廉政公署展開代號(hào)“綠田園”的行動(dòng),拘捕涉案承判商的2名高層人員、2名高級(jí)工地實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員(高級(jí)技術(shù)員)、12名工地實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員(技術(shù)員)及5名實(shí)驗(yàn)室服務(wù)員(服務(wù)員)。香港廉政公署稱,所有被捕人員已獲準(zhǔn)保釋,但調(diào)查繼續(xù)進(jìn)行。

      香港土力工程處前處長陳健碩曾對(duì)此案表示,需先了解涉嫌造假的階段及影響范圍,才可評(píng)估其影響。陳健碩解釋,如果一般水泥鋼筋一直被香港沿用,供應(yīng)商會(huì)先測(cè)試,到工程承辦商購買有關(guān)建材時(shí),會(huì)再測(cè)試其化學(xué)物質(zhì)和強(qiáng)度,最后再由工務(wù)部門物料測(cè)試組驗(yàn)收。如果造假情況涉及新物料入口測(cè)試,涉事水泥鋼筋或被用于其他工程,牽連更大。

    港珠澳大橋

      香港土木工程拓展署自2013年1月起雇傭該承判商,對(duì)用于港珠澳大橋工程的混凝土樣本進(jìn)行壓力測(cè)試。每件混凝土樣本的測(cè)試須在特定時(shí)段內(nèi)進(jìn)行,但所有混凝土樣本(樣本磚)均須通過測(cè)試。

      港珠澳大橋連接香港、珠海、澳門,全長55公里,其中12公里的港珠澳大橋香港接線已全線貫通。大橋從2009年起動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)在今年年底完工通車,建成后將是全球最長的跨海大橋。

      香港廉政公署調(diào)查顯示,部份測(cè)試未能按合約要求在特定時(shí)段內(nèi)完成,涉案技術(shù)員及服務(wù)員涉嫌調(diào)整測(cè)試器材所顯示的時(shí)間,以掩飾其違規(guī)情況。

      此外,香港廉政公署在行動(dòng)中發(fā)現(xiàn),部分實(shí)驗(yàn)室人員涉嫌以金屬校準(zhǔn)柱及/或強(qiáng)力混凝土磚代替混凝土樣本,以偽造測(cè)試結(jié)果,使測(cè)試看似正常進(jìn)行。上述違規(guī)行為懷疑在2015年初以前就已經(jīng)發(fā)生。

    港珠澳大橋

      香港廉政公署調(diào)查發(fā)現(xiàn),涉案的兩名高級(jí)技術(shù)員負(fù)責(zé)核實(shí)有關(guān)虛假測(cè)試報(bào)告,他們涉嫌貪污、并縱容把虛假測(cè)試報(bào)告呈交給香港土木工程拓展署的行為。

      香港土木工程拓展署此前發(fā)現(xiàn)混凝土壓力測(cè)試報(bào)告的異常情況,涉案承判商對(duì)此事進(jìn)行了內(nèi)部調(diào)查,但是在呈交給土木工程拓展署的調(diào)查報(bào)告中,并沒有披露有關(guān)使用金屬校準(zhǔn)柱及/或強(qiáng)力混凝土磚進(jìn)行虛假測(cè)試這一問題。香港廉政公署稱,有關(guān)承判商涉嫌呈交誤導(dǎo)性的調(diào)查報(bào)告詐騙土木工程拓展署。

      據(jù)星島日?qǐng)?bào)報(bào)道,被捕的21名男子,年齡在20多歲至60多歲。行動(dòng)由廉署執(zhí)行處C組負(fù)責(zé),共派出50名調(diào)查人員采取行動(dòng),在各人家中將之拘捕,并向法庭申請(qǐng)了20張搜查令,搜查各人寓所及承判商辦公室。

    港珠澳大橋


      最新進(jìn)展:香港口岸、香港接線以及屯門至赤鱲角連接路三項(xiàng)工程測(cè)試結(jié)果顯示全部符合標(biāo)準(zhǔn)

      港府則指出,調(diào)查正在進(jìn)行,現(xiàn)階段政府未能掌握涉嫌混凝土測(cè)試造假所涉及的工程部分。為盡快釋除公眾的疑慮,路政署已要求駐工地工程人員即時(shí)進(jìn)行詳細(xì)檢查,就香港口岸、香港接線以及屯門至赤鱲角連接路三項(xiàng)工程的范圍,對(duì)包括橋身、橋墩、樓房、隧道結(jié)構(gòu)等,進(jìn)行非破壞性混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試,以檢視其混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度是否達(dá)到合約要求。

      港府表示,到目前為止,測(cè)試結(jié)果顯示全部符合標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)測(cè)試仍在進(jìn)行中。駐工地工程人員昨天也完成上述三項(xiàng)工程的結(jié)構(gòu)目測(cè)檢查,確認(rèn)全部結(jié)構(gòu)良好,沒有發(fā)現(xiàn)任何異樣。

      港路政署已要求駐工地工程人員在未來兩個(gè)星期繼續(xù)進(jìn)行覆檢,在三個(gè)工程項(xiàng)目內(nèi)的結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置,優(yōu)先進(jìn)行非破壞性混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試,然后測(cè)試其他位置。路政署并會(huì)盡快聘請(qǐng)一間獨(dú)立專業(yè)機(jī)構(gòu),以增加人手資源,為三個(gè)工程項(xiàng)目的混凝土結(jié)構(gòu)繼續(xù)進(jìn)行非破壞性混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測(cè)試及相關(guān)專業(yè)結(jié)構(gòu)評(píng)估。

      土木工程拓展署轄下常設(shè)的混凝土科技常務(wù)委員會(huì),會(huì)就路政署進(jìn)行的覆檢工作提供專家意見。該署在去年向廉署舉報(bào)后,已審視及提升試驗(yàn)所內(nèi)的系統(tǒng),以防止同類事件發(fā)生,并檢視了其他試驗(yàn)所的測(cè)試報(bào)告,未發(fā)現(xiàn)有不尋常事項(xiàng)。

    編輯:徐潔

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