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    中鐵二十局集團(tuán)市政公司石黔項(xiàng)目首個隧道二襯混凝土澆筑

    中華鐵道網(wǎng) · 2017-03-27 14:09

      隨著“百日大干”勞動競賽新一輪大干高潮的掀起,3月26日下午6時18分,中鐵二十局集團(tuán)市政工程有限公司石黔項(xiàng)目首個隧道二襯混凝土開始澆筑,拉開了該項(xiàng)目隧道二襯混凝土施工的序幕。

      該項(xiàng)目首個隧道二襯澆筑的是神仙嶺隧道右洞第一板二襯混凝土。神仙嶺隧道為一般小凈距隧道,雙洞單向行駛,左洞全長758m,右洞長全834m,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為強(qiáng)風(fēng)化到中風(fēng)化頁巖,圍巖級別為Ⅳ級和Ⅴ級,隧道設(shè)計(jì)時速80km/h。二襯混凝土澆筑采用先墻后拱、自下到上分層對稱施工,利用插入式與附著式振動器相結(jié)合邊澆筑邊振搗,同時嚴(yán)格監(jiān)控混凝土和易性與塌落度,觀測模板受力變化,確保不堵管、不漲模、不移位。

      為了確保神仙嶺隧道右洞二襯混凝土順利澆筑,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視,提前組織技術(shù)人員召開專題會議,再次明確二襯混凝土澆筑施工方案細(xì)節(jié);工程技術(shù)、安質(zhì)部提前組織工人進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底;要求試驗(yàn)人員、技術(shù)人員在拌和站和施工現(xiàn)場全過程盯控,確?;炷临|(zhì)量,做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作。

      據(jù)悉,此次神仙嶺隧道右洞二襯澆筑混凝土104方,將歷時近9個小時,目前混凝土澆筑一切正常。


    編輯:徐潔

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