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    華新將迎來水泥銷售契機

    2005-06-02 00:00
        華新水泥今年一季度由于煤炭與電力價格上漲,水泥平均售價較去年同期下跌近80元/噸,虧損了1,082萬元,但是這一局面很快將得以扭轉(zhuǎn),華新水泥迎來了水泥銷售的契機。 

        據(jù)了解,武漢計劃再添一座跨江大橋,連接二七路與羅家港。二七路過江通道設(shè)計時速80公里,為雙向六車道快速路。

        近日,武漢至廣州鐵路客運專線公司合同、章程在京簽字,標(biāo)志著武廣客運專線建設(shè)進入實質(zhì)性階段。這是我國今年即將開工的一條線路最長、投資最大的客運專線。武廣客運專線全長968公里,總投資約1166億元。

        5月31日,武漢至咸寧的快速出口通道———青菱至鄭店高速出口公路開工。青鄭高速全長15.57公里,雙向六車道,總投資7.6億元。

        華新水泥作為華中水泥業(yè)巨頭,而武漢又是華新水泥的傳統(tǒng)市場,華新基本壟斷了高端水泥市場,這些工程都將為華新水泥提供新的市場機遇。

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