各地“一帶一路”基建規(guī)模達(dá)萬億
“一帶一路”或拉動GDP增長0.25個(gè)百分點(diǎn)
機(jī)構(gòu)預(yù)測將產(chǎn)生21萬億美元經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
2015年地方和全國“兩會”之后，“一帶一路”成為市場熱詞，機(jī)構(gòu)對于“一帶一路”可能給中國經(jīng)濟(jì)帶來的影響研究也進(jìn)入迸發(fā)期。民生證券日前發(fā)布研究報(bào)告稱，目前各地方“一帶一路”擬建、在建基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億元，跨國投資規(guī)模約524億美元，預(yù)計(jì)影響2015年新增投資4000億元左右，拉動GDP增長0.25個(gè)百分點(diǎn)。
民生證券的宏觀團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略將涵蓋26個(gè)國家和地區(qū)的44億人口，將產(chǎn)生21萬億美元的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。這個(gè)世界上最長的經(jīng)濟(jì)走廊，最大的市場，將產(chǎn)生最大的投資機(jī)會。
報(bào)告指出，從公開的新聞資料統(tǒng)計(jì)看，各省2015年“兩會”政府工作報(bào)告上關(guān)于“一帶一路”基建投資項(xiàng)目總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1.04萬億，主要包括重慶、四川、寧夏、江蘇、海南、云南、陜西、廣西、浙江等省市。從項(xiàng)目分布看，主要還是以“鐵公機(jī)”(鐵路、公路、機(jī)場)為主，占到全部投資的68.8%。
此外，“一帶一路”在海外投資項(xiàng)目也在快速推進(jìn)。從收集到的20多個(gè)海外項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)情況看，累計(jì)擬建、在建投資規(guī)模達(dá)到524.7億美元，主要集中在中亞、南亞等地區(qū)，投資的方向更多以能源、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施為主。
雖然“一帶一路”聲勢浩大，但機(jī)構(gòu)對于上述投資能否落地仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。民生證券認(rèn)為，在目前政府財(cái)政吃緊的情況下，中央和地方建設(shè)“一帶一路”的投資熱情能否落地，取決于是否能夠有效擴(kuò)充“錢袋子”。在不搞強(qiáng)刺激、大放水的前提下，資金來源可能主要依靠三個(gè)渠道：債務(wù)置換、PPP和亞投行。
“考慮到基建乘數(shù)和GDP平減指數(shù)的影響，我們預(yù)計(jì)將拉動2015年GDP增速0.25個(gè)百分點(diǎn)”。報(bào)告認(rèn)為，隨著“一帶一路”等政策的實(shí)施，我國被動式的緊縮狀態(tài)很可能在下半年反轉(zhuǎn)，從而改變經(jīng)濟(jì)增速放緩的預(yù)期。疊加適度寬松貨幣政策，資金重配效應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮作用，股債雙牛的行情有望延續(xù)。
編輯：周夢瑩
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