1　篦冷機(jī)在運(yùn)行過程中存在的問題 

　　1)掉篦板、護(hù)板 
　　篦板、護(hù)板是篦冷機(jī)的核心部件，要有承受1370℃高溫熟料的能力，篦板、護(hù)板脫落多數(shù)發(fā)生在篦床的高溫段。主要原因有: 
　?、袤骼錂C(jī)冷卻效果差，篦板變形、橫梁變形或磨損嚴(yán)重等沒及時(shí)檢修更換，螺栓被剪斷。 
　　②由于薄料層操作或篦板材料ZGCr20Ni12化學(xué)成分達(dá)不到要求，特別是含Ni量不足。 
　?、墼诰S護(hù)上，對(duì)活動(dòng)的“T”型螺絲及護(hù)板螺絲沒有進(jìn)行及時(shí)緊固。 
　　生產(chǎn)過程中，一旦發(fā)生篦板、護(hù)板脫落，即造成冷卻風(fēng)短路，從而使紅熱的高溫熟料得不到及時(shí)冷卻，高溫“紅料”將造成篦板、翻板閥、爬斗提升機(jī)斗子等變形、損壞。高溫熟料流向風(fēng)室、燒彎?rùn)M梁及活動(dòng)框架，使只有5mm間隙的活動(dòng)篦板和固定篦板之間發(fā)生碰撞，加大活動(dòng)框架的運(yùn)動(dòng)阻力，造成活動(dòng)框架斷裂，斷裂變形的活動(dòng)框架，撞壞密封，造成風(fēng)室漏風(fēng)。 
　　2)自動(dòng)供油系統(tǒng)不好用，各軸承高溫部位油干加不進(jìn)去，維護(hù)困難，造成翻板閥軸承、內(nèi)托輪軸承、剖分軸承等加不進(jìn)去油，翻板閥翻動(dòng)不靈活，造成翻板閥堵塞，燒毀電機(jī)，嚴(yán)重時(shí)月累計(jì)燒毀30余臺(tái)，剖分軸承每2～3個(gè)月就更換一次。 
　　3)篦冷機(jī)頭道活動(dòng)梁受熱變形后，碰撞尾部的擋料板，造成擋料板后部的墻體倒塌，使大量紅熱熟料進(jìn)入風(fēng)室，又形成惡性循環(huán)。 
　　4)冷卻風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常出現(xiàn)事故，造成的停窯次數(shù)也不少。 
　　

據(jù)1996年統(tǒng)計(jì)，因篦冷機(jī)事故停窯達(dá)80多次，每次按5h計(jì)算，減少產(chǎn)量造成的經(jīng)濟(jì)損失大約為17萬元。每次檢修2臺(tái)篦冷機(jī)需換活動(dòng)梁、固定梁30余根，篦板、護(hù)板全部更換，每年檢修兩次，2臺(tái)篦冷機(jī)內(nèi)有篦板272塊，護(hù)板68塊，每塊按600元計(jì)算，每年篦板、護(hù)板損耗20.4萬元，每年更換30余根活動(dòng)梁，費(fèi)用6.9萬元，更換剖分軸承20余萬元；再加上每年燒電機(jī)，換翻板閥軸承及間接的人工費(fèi)等，每年2臺(tái)篦冷機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)80余萬元。 

2　采取的技術(shù)措施 

　　1)將翻板閥的剛性傳動(dòng)改為皮帶傳動(dòng)，防止燒電機(jī)，將UC206軸承改成生鐵軸套，維護(hù)更簡(jiǎn)單，改造后翻板軸裝配示意圖如圖1。 
　　 


　　圖1　改造后翻板軸裝配示意圖 

　　2)將原為10mm厚的篦板加厚為12mm，并在篦板的前沿上加筋，防止篦板變形，對(duì)比圖如圖2。 
　　 




　　圖2　改造前后的篦板 

　　3)護(hù)板的立板加長(zhǎng)、加高，使護(hù)板在安裝完畢后在篦床的兩側(cè)形成二道封閉的立板墻，在立板墻內(nèi)，按一定的配比打上礬土水泥耐火混凝土，防止紅熱的熟料與護(hù)板螺栓接觸，從而減少掉篦板的次數(shù)。改造后篦床兩側(cè)封閉的立板墻示意圖如圖3。 
　　 




　　圖3　改造后篦床兩側(cè)封閉的立板墻 

　　4)在活動(dòng)框架前后的左右兩側(cè)加上限位擋輪，防止活動(dòng)框架受熱變形后左右擺動(dòng)，從而撞壞主軸外部的密封盒。限位擋輪示意圖如圖4。 
　　 

圖4　限位擋輪示意圖 
　　

1.篦冷機(jī)上殼體；2.加強(qiáng)板；3.限位擋輪架；4.限位擋輪軸；5.擋塊(防止軸轉(zhuǎn)動(dòng))；6.限位擋輪；7.活動(dòng)框架；8.加強(qiáng)板；9.輪道墊板；10.限位擋輪運(yùn)行軌道；11.固定擋輪架用的螺栓 

　　

5)將篦冷機(jī)的頭道活動(dòng)梁改為固定梁。①防止篦板受熱變形后撞倒擋料板后部的磚墻；②增加料層厚度，避免風(fēng)短路。 
　　

6)在篦冷機(jī)的一室、二室之間增加了一個(gè)備用風(fēng)機(jī)，此備用風(fēng)機(jī)能同時(shí)供一室、二室冷卻風(fēng)，防止更換冷卻風(fēng)機(jī)軸承時(shí)停窯。 
　　

7)在剖分軸承靠近篦冷機(jī)殼體的一側(cè)加了一道防塵圈，防止風(fēng)室內(nèi)的灰塵軸向吹進(jìn)剖分軸承內(nèi)。 
　　此外，在管理和維護(hù)方面要求崗位工人每1h觀察一次剖分軸承，每4d加一次油。 

3　改造后的使用情況及經(jīng)濟(jì)效益 

從改造后的運(yùn)行情況來看，效果非常理想。基本不再燒電機(jī)，不需再換翻板閥軸承；護(hù)板基本不換，只是個(gè)別篦板更換，剖分軸承基本上能運(yùn)行一年；每次檢修只換8～10根活動(dòng)梁、固定梁，解決了篦冷機(jī)頭道梁上方的磚墻經(jīng)常被撞倒的問題；每年因篦冷機(jī)停窯僅30～40h。 
　　

據(jù)改造后的現(xiàn)場(chǎng)觀察，出冷卻機(jī)熟料溫度低于100℃，熟料的冷卻效果好，易磨性和產(chǎn)質(zhì)量均有提高。改造后，每年可節(jié)約60余萬元。