Фl.8m×7m磨機(jī)筒體斷裂的修復(fù)
圖1 筒體裂紋及補(bǔ)焊加強(qiáng)板示意
到1997年7月整個(gè)筒體全部斷裂并分離，完全靠加焊的δ14鐵板牽拉才不使筒體脫落，裂口寬度最大20mm，最小5mm。檢查測(cè)量出料端球面瓦有約5．8mm的軸向擺動(dòng)，進(jìn)料端球面瓦與中空軸的軸向間隙分別為：筒體側(cè)25mm，進(jìn)料側(cè)15mm。
我廠采取了以下處理措施：
?。?）筒體焊補(bǔ)修復(fù)
端蓋與筒體只是在軸向發(fā)生了分離，徑向位移量很小，肉眼幾乎無(wú)法分辨。由于受筒體外部加強(qiáng)鐵板限制，端蓋與筒體無(wú)法恢復(fù)原位。我們?cè)谕搀w內(nèi)部裂口小于10mm處的部位用氧割割出坡口并清渣，裂口大于10mm的則不開(kāi)坡口，若過(guò)寬則用Ф8鋼筋適當(dāng)充填，然后用電焊將筒體與端蓋間的裂口重新焊合。先焊裂口較寬部位，后焊較窄部位，要求焊縫不要高于筒體內(nèi)表面，若高出則要用手提砂輪打磨平整，以便出料導(dǎo)筋板的安裝。每隔一塊去除原來(lái)筒體與筒體法蘭之間的三角形加強(qiáng)筋12塊，將新做的12塊外加強(qiáng)筋焊于去除的加強(qiáng)筋處，在筒體內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)部位安置12塊加強(qiáng)筋板，作法及內(nèi)外加強(qiáng)筋尺寸見(jiàn)圖2。由于筒體內(nèi)焊了12塊三角筋，因此出料導(dǎo)筋板應(yīng)按圖3處理。
圖2 加強(qiáng)筋尺寸及安置圖
圖3 出料導(dǎo)筋板開(kāi)口
?。?）校正中空軸及小齒輪
中空軸法蘭與筒體中心線的垂直度偏差處理，采用偏心加墊法。
根據(jù)筒體斷裂口最大尺寸與最小尺寸之差為15mm，球面瓦軸向擺動(dòng)量約為5.8mm，筒體內(nèi)徑為Ф1.8m，中空軸法蘭直徑為Ф1.3m，中空軸直徑為Ф0.7m，計(jì)算出中空軸法蘭最大墊片厚度為10.8mm，其它10片墊片厚度相應(yīng)可以根據(jù)理論計(jì)算得出。墊片形狀見(jiàn)圖4。
圖4 中空軸法蘭墊片
將磨用50t液壓千斤頂頂起適當(dāng)高度，并用木垛固定好筒體，拆除出料端主軸承和安全擋板，松動(dòng)中空軸法蘭連接螺栓，將加工好的墊片按計(jì)算好的厚度相應(yīng)墊入筒體端蓋與中空軸法蘭之間，墊完后重新緊固連接螺栓。
校正中空軸，安裝好后將筒體放下，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體，重新校正小齒輪傳動(dòng)的嚙合。法蘭加墊后由于進(jìn)料端球面瓦與中空軸之間存在自由的軸向間隙，而出料端則沒(méi)有軸向自由間隙（一般為lmm），所以磨機(jī)筒體連同大齒輪一起將向進(jìn)料端產(chǎn)生一定量的軸向位移。為了適應(yīng)位移變化的需要，確保齒輪嚙合正常，小齒輪傳動(dòng)部必須作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
此次修復(fù)全過(guò)程總共停機(jī)時(shí)間為60h，磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流從修復(fù)前的420A降至380A，球面瓦的軸向擺動(dòng)也得到消除，運(yùn)轉(zhuǎn)一直正常，可見(jiàn)修復(fù)是成功的。
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