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近期,美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)在混凝土電池領(lǐng)域取得決定性突破 —— 其研發(fā)的新型混凝土儲(chǔ)能技術(shù)能量密度較兩年前的初代版本提升 10 倍,相關(guān)研究成果已于 9 月 29 日發(fā)表于《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》(PNAS),標(biāo)志著該技術(shù)向大規(guī)模實(shí)際應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。
近期,美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)在混凝土電池領(lǐng)域取得決定性突破 —— 其研發(fā)的新型混凝土儲(chǔ)能技術(shù)能量密度較兩年前的初代版本提升 10 倍,相關(guān)研究成果已于 9 月 29 日發(fā)表于《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》(PNAS),標(biāo)志著該技術(shù)向大規(guī)模實(shí)際應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。
混凝土作為人類使用量?jī)H次于水的建筑材料,長(zhǎng)期以來(lái)以 “平淡無(wú)奇的結(jié)構(gòu)材料” 形象存在,而麻省理工的研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為其賦予了儲(chǔ)能與感知的 “超能力”。該技術(shù)的核心原理在于混凝土制備過(guò)程中的材料改良:在攪拌水泥時(shí)加入納米碳黑粉末(直徑僅為頭發(fā)絲的數(shù)萬(wàn)分之一),這些納米顆粒會(huì)自發(fā)聚合,形成遍布混凝土內(nèi)部的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),使原本絕緣的混凝土轉(zhuǎn)變?yōu)榫邆鋬?chǔ)能功能的 “超級(jí)電容”。
不過(guò),兩年前的初代混凝土電池雖概念新穎,卻受限于儲(chǔ)能密度過(guò)低的瓶頸 —— 若要滿足一個(gè)普通家庭一天的用電需求,需體積達(dá) 45 立方米的混凝土電池,相當(dāng)于整套住宅的地下室空間,難以實(shí)現(xiàn)實(shí)際推廣。為突破這一局限,研究團(tuán)隊(duì)借助掃描電子顯微鏡,以納米級(jí)精度觀測(cè)混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)納米碳黑網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)類似珊瑚的分形結(jié)構(gòu),可包裹水泥內(nèi)部微小空隙形成大量 “微型儲(chǔ)能單元”?;谶@一發(fā)現(xiàn),團(tuán)隊(duì)通過(guò)兩項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)躍升:
其一,優(yōu)化電解質(zhì)體系。初代技術(shù)采用的電解質(zhì)導(dǎo)電效率較低,團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)而使用性能更優(yōu)異的有機(jī)電解質(zhì),大幅提升離子在導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)中的傳輸速率,顯著增強(qiáng)儲(chǔ)能效率;更值得關(guān)注的是,研究發(fā)現(xiàn)海水也可作為該電池的電解質(zhì),為海上風(fēng)電等場(chǎng)景的儲(chǔ)能應(yīng)用提供了低成本解決方案。
其二,改進(jìn)制備工藝。傳統(tǒng)流程需先制成混凝土構(gòu)件,再將其浸泡于電解質(zhì)中,操作復(fù)雜且效率低;新方案則在混凝土攪拌階段直接加入電解質(zhì),不僅簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、提升效率,還能制備出體積更大、儲(chǔ)能容量更高的電池構(gòu)件。
在兩項(xiàng)創(chuàng)新的加持下,新型混凝土電池的儲(chǔ)能密度實(shí)現(xiàn) 10 倍增長(zhǎng):當(dāng)前 1 立方米的混凝土可儲(chǔ)存超過(guò) 2 度電,足以支撐一臺(tái)家用冰箱全天運(yùn)行。更令人矚目的是,研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)實(shí)際原型驗(yàn)證了該技術(shù)的多元潛力 —— 他們用這種材料打造了一個(gè)小型混凝土拱門,該拱門不僅具備常規(guī)建筑構(gòu)件的承重能力,還成功為一盞 LED 燈供電;當(dāng)對(duì)拱門施加壓力時(shí),LED 燈會(huì)隨壓力變化規(guī)律閃爍,表明該材料可感知自身所受壓力,實(shí)現(xiàn) “結(jié)構(gòu)承重 - 能量存儲(chǔ) - 應(yīng)力感知” 三重功能融合,突破了傳統(tǒng)建筑材料與功能材料的邊界。
這一技術(shù)的成熟與推廣,有望開啟 “智能能源基建” 的全新圖景:未來(lái)的橋梁不僅可為本身的路燈、監(jiān)測(cè)設(shè)備供電,還能通過(guò)應(yīng)力感知功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)健康,在出現(xiàn)安全隱患前通過(guò)電信號(hào)預(yù)警;高速公路可依托混凝土電池為行駛中的電動(dòng)汽車提供無(wú)線充電;住宅建筑則能通過(guò)墻體、樓板等構(gòu)件實(shí)現(xiàn)能源存儲(chǔ),助力建筑能源自給自足。從普通建筑材料到 “智能能源載體”,麻省理工的混凝土電池技術(shù)正以顛覆性創(chuàng)新,推動(dòng)能源與基建領(lǐng)域的深度融合,為構(gòu)建綠色、智能的未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施體系提供了新可能。
編輯:孫江濤
監(jiān)督:18969091791
投稿:news@ccement.com
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