價(jià)值工程（VE）是現(xiàn)代化企業(yè)管理方法中常用的手段之一。所謂價(jià)值工程，是一種運(yùn)用有組織的活動(dòng)，對產(chǎn)品進(jìn)行成本分析，力圖用最低的成本，實(shí)現(xiàn)特定的功能。

　　價(jià)值工程的特點(diǎn)是有組織的系統(tǒng)活動(dòng)，是由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，各部門、各單位以及工程技術(shù)人員協(xié)調(diào)配合，建立起完備的領(lǐng)導(dǎo)指揮體系和保證體系，協(xié)力完成預(yù)定項(xiàng)目。為此，遼寧渤海水泥集團(tuán)成立了總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的價(jià)值工程組織系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)開展價(jià)值工程活動(dòng)。

　　在價(jià)值工程組織系統(tǒng)中，總經(jīng)理負(fù)責(zé)總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，企管處收集實(shí)施成果資料，檢查督促實(shí)施過程，提出獎(jiǎng)勵(lì)方案。以副總經(jīng)理為組長的價(jià)值工程領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)確定方案，組織實(shí)施。質(zhì)檢處負(fù)責(zé)具體試驗(yàn)研究工作，供應(yīng)處負(fù)責(zé)提供原材料以及有關(guān)原材料方面的信息，原料車間和制成車間負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)實(shí)施工作，財(cái)務(wù)處進(jìn)行成本價(jià)值核算。

　　選準(zhǔn)成本分析對象

　　制約企業(yè)生產(chǎn)，影響企業(yè)成本的因素很多，例如熟料強(qiáng)度、混合材摻加量、煤炭質(zhì)量、生產(chǎn)管理、原材料供應(yīng)等等。渤海公司價(jià)值工程領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過多次研究，決定首先解決原材料問題。過去公司水泥配料全部采用礦渣，礦渣用量大。由于近幾年礦渣價(jià)格連續(xù)上漲，采購價(jià)格由原來的50多元／噸漲到77元／噸，生產(chǎn)成本大幅度上升，而且生產(chǎn)旺季供應(yīng)緊張，嚴(yán)重制約生產(chǎn)。為此，考慮資源狀況、成本情況等因素，公司確定礦渣、爐渣、液態(tài)增鈣渣作為價(jià)值分析對象，并圍繞這3個(gè)對象，收集有關(guān)信息，通過質(zhì)檢處作研究試驗(yàn)，來確定對象功能實(shí)現(xiàn)的好壞，并在制成車間進(jìn)行試生產(chǎn)，根據(jù)所積累的大量數(shù)據(jù)，對3個(gè)對象開展功能價(jià)值分析工作。

　　功能分析及價(jià)值評價(jià)

　　礦渣、爐渣以及液態(tài)增鈣渣的功能定義是水泥混合材。這3種材料的功能相同，但不同的混合材料，不同的配比所實(shí)現(xiàn)功能的好壞卻不同，為此，該公司將3個(gè)對象設(shè)計(jì)成5種方案，分別是3種材料單獨(dú)以相同比例摻加和礦渣與爐渣和液態(tài)增鈣渣按照22％和8％的比例摻合，并采用“0－1對比求和評分”法，對這5種方案進(jìn)行功能和價(jià)值分析。

　　評價(jià)結(jié)果表明，采用礦渣和增鈣渣、礦渣和爐渣雙摻這兩種方案，不僅能實(shí)現(xiàn)其作為混合材的功能，還能降低成本，是研究的主要方向。

　　方案的制定和實(shí)施

　　經(jīng)過價(jià)值分析得出的結(jié)論是，3種方案均能實(shí)現(xiàn)其做混合材的功能，但價(jià)值系數(shù)不同。在生產(chǎn)中究竟采用什么方案，能為企業(yè)創(chuàng)造多大經(jīng)濟(jì)效益，這都有待于在生產(chǎn)實(shí)踐中加以驗(yàn)證。于是，在價(jià)值工程領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)下，該公司首先制定了一個(gè)詳細(xì)周密的研究實(shí)施進(jìn)度表，然后各部門根據(jù)自己的職責(zé)，從不同的角度對這3種方案進(jìn)行分析和研究，經(jīng)過一段時(shí)間反復(fù)的試驗(yàn)和評價(jià)，結(jié)果摻加8％增鈣渣和22％的礦渣的分?jǐn)?shù)最高，盡管其易磨性系數(shù)稍差，但其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均高于前兩種方案，而且生產(chǎn)出的產(chǎn)品完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，因此，他們將此方案確定為最佳生產(chǎn)方案。

　　1999年1月，該公司開始組織新方案的實(shí)施，首先調(diào)整了6臺(tái)水泥磨的級配，增加水泥磨尾倉鋼段的數(shù)量，以提高磨機(jī)的研磨能力，確保在水泥細(xì)度、比表面積滿足質(zhì)量要求的情況下，不影響水泥產(chǎn)量。供應(yīng)處積極組織增鈣渣進(jìn)廠，將爐渣卸到指定地點(diǎn)，不能與礦渣混在一起。在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格控制增鈣渣的摻加量不超過8％。整個(gè)生產(chǎn)過程十分順利，從1999年1月到現(xiàn)在，出廠水泥合格率和富余標(biāo)號合格率保持100％，產(chǎn)品一等品率100％，用戶反映良好。

　　經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)

　　企業(yè)未應(yīng)用價(jià)值工程前水泥制造成本為161元／噸；企業(yè)應(yīng)用價(jià)值工程后水泥制造成本為154.2元／噸；價(jià)值工程實(shí)施成果前后，勞動(dòng)量未發(fā)生根本變化，1999年礦渣425號水泥實(shí)際完成數(shù)為57萬噸，為了鼓勵(lì)使用代用材料，1999年每加一噸廢渣，公司獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施部門一元錢，年產(chǎn)57萬噸水泥，發(fā)生“成果實(shí)施費(fèi)”4.56萬元，實(shí)施成果損失費(fèi)為零，非本成果的效益為零，因此，實(shí)施新方案后，因成本降低為公司創(chuàng)造的效益為383.04萬元。