高鐵建設(shè)拉長(zhǎng)促鼎力礦山設(shè)備市場(chǎng)拓寬
我國(guó)的基建速度在2012年中迅速飆升，政府對(duì)于房屋和交通方面的資金投入也逐漸加重力度，而高速鐵路建設(shè)則最引來(lái)國(guó)家的重視，已經(jīng)成為運(yùn)輸業(yè)與基建行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)，國(guó)內(nèi)多個(gè)省市在高速鐵路方面的建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，部分地區(qū)的高速鐵路已經(jīng)貫通開(kāi)始運(yùn)行，該項(xiàng)目的落實(shí)也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
據(jù)相關(guān)資料顯示，在高鐵建設(shè)的支持下，我國(guó)破碎機(jī)等選礦設(shè)備行業(yè)的銷售規(guī)模在2015年將達(dá)到9000億元人民幣，年平均增長(zhǎng)率大約為17%，其中出口占到200億美元左右，我國(guó)的礦山設(shè)備也將因此進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段，中國(guó)也將躋身全國(guó)礦山設(shè)備第一大國(guó)的寶座。
而作為國(guó)內(nèi)選礦設(shè)備生產(chǎn)制造的先進(jìn)企業(yè)，鼎力礦山設(shè)備有限公司也在積極進(jìn)行設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)與改造升級(jí)工作，鼎力技術(shù)人員將國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)工藝與國(guó)內(nèi)的礦產(chǎn)資源特征相結(jié)合，生產(chǎn)出適合我國(guó)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)與加工的破碎機(jī)設(shè)備，將我國(guó)的破碎技術(shù)推向新的臺(tái)階，為高鐵建設(shè)以及基建項(xiàng)目提供高品質(zhì)的砂石骨料，促進(jìn)高鐵建設(shè)的提速與加快。
從我國(guó)近期的政策中不難看出，政府在基建方面的重視達(dá)到了空前的高度，對(duì)于這方面的建設(shè)和關(guān)注也成為了近期政府的工作重點(diǎn)，這樣的態(tài)勢(shì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及相關(guān)行業(yè)的進(jìn)步都無(wú)異于一劑強(qiáng)心劑，。尤其是高鐵建設(shè)所需的砂石建筑材料與破碎機(jī)等石料加工處理設(shè)備，且破碎機(jī)作為重要的選礦設(shè)備，在高鐵建設(shè)中的作用十分重要。其作用體現(xiàn)在破碎機(jī)設(shè)備對(duì)砂石骨料質(zhì)量的影響，而建筑材料會(huì)對(duì)高鐵建設(shè)的品質(zhì)產(chǎn)生重要影響，因此破碎機(jī)在高速鐵路建設(shè)中的市場(chǎng)以及重要性都十分明顯，各大礦山機(jī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊抓高鐵建設(shè)機(jī)遇，積極突破市場(chǎng)，創(chuàng)造新成績(jī)。
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