向莆鐵路京山特大橋最大的承臺(tái)澆筑成功
經(jīng)過(guò)幾十名參建人員的日夜奮戰(zhàn)，中鐵十四局五公司承建的向莆鐵路FJ-3A標(biāo)控制性工程——京山特大橋25號(hào)承臺(tái)于6月4日成功澆筑，為完成局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)贏取了寶貴的時(shí)間。
京山特大橋25號(hào)承臺(tái)長(zhǎng)19m，寬19m，高5.5m，屬于大體積混凝土。為了防止該承臺(tái)在施工過(guò)程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過(guò)高導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂，根據(jù)施工的實(shí)際情況，把承臺(tái)分三層澆注。在灌注開(kāi)始前，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)精心組織，科學(xué)安排，狠抓測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作，制定了詳細(xì)的、切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)、溫控方案，并嚴(yán)格執(zhí)行材料報(bào)檢報(bào)驗(yàn)制度，防止質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不符合要求，確保了結(jié)構(gòu)安全、主體工程質(zhì)量零缺陷。
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