四川省交通廳通過巴達高速設計方案
9日，記者從四川巴達高速公路有限責任公司獲悉：巴達高速公路初步設計及概算已于12月2日獲四川省交通廳審查通過。
按巴達高速公路初步設計方案，巴達高速公路起自巴中市巴州區(qū)穆家壩，接在建的廣巴高速巴中東互通式立交，經巴州區(qū)、水寧寺、平昌縣、達縣、通川區(qū)，止于達州市魏興鎮(zhèn)，接在建的達陜、達萬高速。巴達高速公路主線全長110.143公里，設11處互通式立交，全線采用雙向4車道高速公路標準設計，路基寬度24.5米，瀝青混凝土路面，橋涵與路基同寬，汽車載荷等級為公路一Ι級，全線采用A級交通工程及沿線設施，設計時速每小時80公里。巴達高速公路全線初步設計概算核定為1026957萬元，總工期為3年。
又訊 來自四川達萬高速公路有限責任公司的消息，近日，經四川省人民政府報國務院批準，達萬高速公路（四川境）建設用地以及服務設施用地，已經獲得國土資源部的批復同意。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
