適應印度市場需求 中聯(lián)重科22米泵車下線
近日，由中聯(lián)重科針對印度市場需求而研制的22米泵車在中聯(lián)麓谷工業(yè)園成功下線。該泵車是繼此前研發(fā)的“印度泵”之后，中聯(lián)第一款完全針對印度市場開發(fā)的泵車。這標志著中聯(lián)重科在印度這個新興市場的爭奪戰(zhàn)中又多了一件“利器”。
中聯(lián)重科通過大量的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，印度本地建筑商傾向于使用印度本土底盤，此外，印度本地建筑高度普遍較低，市場對22米泵車的需求較大。然而，印度本地汽車底盤功率普遍不高，無法提供足夠的動力保證上裝正常工作，印度本地泵車生產(chǎn)商尚無研發(fā)能力研制22米泵車。
為此，中聯(lián)重科集中科研力量，以人性化的設計理念研制出此款在印度獨一無二的性價比極高的印度22米泵車，填補了印度市場22米泵車的空白。此款泵車配備印度本土的ASHOK4×2汽車底盤，泵車的三節(jié)臂Z型臂架系統(tǒng)，能快速打開與折疊，適應更狹小的施工環(huán)境。其液壓系統(tǒng)采用開式系統(tǒng)，在控制成本的同時能保證很好的泵送效果，最大理論泵送方量為100 m3/h，最大理論出口壓力達到7 MPa。手動控制和遙控器控制相結(jié)合的控制方式，能適應各種復雜的工作環(huán)境。
與中聯(lián)原有的22米泵車相比，印度22米泵車最大的特點在于帶獨立的動力系統(tǒng)，能為泵送提供強勁的動力。該泵送系統(tǒng)、臂架控制系統(tǒng)與汽車底盤完全無關(guān)，即使底盤出現(xiàn)故障，泵車照樣可以展臂泵送。
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