天津集疏港公路項目新海河大橋7#承臺順利澆筑
5月12日，經(jīng)過6個小時的連續(xù)作業(yè)，由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建的新海河大橋7#墩承臺順利完成澆筑。
新海河大橋位于海河入?？谔帲菧贤ê：幽媳眱砂兜闹匾獦蛄海彩峭ㄍR港工業(yè)區(qū)、天津港的重要橋梁。新海河大橋的建成將與現(xiàn)有的海河大橋組成“雙塔”，分別單行，將雙向4車道的海河大橋提升至雙向8車道。
新海河大橋首次澆筑的7#墩位于引河河道，為水中承臺，施工采用15m長卡扣式水中鋼板樁圍堰、高壓射水吸泥、大塊鋼模板、泵車輸送混凝土施工的方法。一工區(qū)技術(shù)人員在熟悉圖紙和設(shè)計意圖的情況下，嚴(yán)密組織施工，克服技術(shù)難點(diǎn)，特別是鋼筋制作及安裝嚴(yán)格規(guī)范，受到監(jiān)理組的肯定和表揚(yáng)。
水中承臺澆注是新海河大橋重要的施工環(huán)節(jié)，水中墩承臺的順利澆注將為新海河大橋水中墩的承臺施工積累寶貴的經(jīng)驗，同時也標(biāo)志著新海河大橋施工躍上了新的臺階，為海河河道內(nèi)第一個出水面墩柱施工，樹立大橋?qū)嵨镄蜗蟠蛳铝藞詫?shí)基礎(chǔ)。
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