“亞洲第一橋”—四川干海子特大橋施工方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審
2009年4月17日，伴隨著西昌邛海賓館會(huì)議室內(nèi)一陣熱烈的掌聲，具有“亞洲第一橋”之稱(chēng)的雅瀘高速公路干海子特大橋的施工方案在西昌邛海賓館順利通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審，正式確定。1至2年內(nèi)，施工難度和科技含量都居亞洲第一的干海子特大橋梁將出現(xiàn)在我州境內(nèi)的雅瀘高速公路上，成為涼山交通的一大新景觀。
據(jù)悉，雅瀘高速公路起于雅安，與成雅高速公路相連，途經(jīng)滎經(jīng)、漢源、石棉、冕寧等地至瀘沽，與瀘沽至西昌高速公路相連。是交通部規(guī)劃的8條西部大開(kāi)發(fā)省際公路通道之一。干海子特大橋作為雅瀘高速公路控制工期的重點(diǎn)工程，在整個(gè)工程中占有重要位置。
按照規(guī)劃，干海子特大橋梁是西南地區(qū)最大的橋梁，屬樁基礎(chǔ)長(zhǎng)1817.5米、鋼管混凝土格構(gòu)墩與鋼管混凝土桁架連續(xù)梁橋組合的新型橋梁。在為期兩天的雅瀘高速公路干海子科研橋施工組織設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)上，業(yè)主雅西高速公路公司邀請(qǐng)到了省交通設(shè)計(jì)院、省交通科研所和省交通廳公路設(shè)計(jì)院等單位的多名橋梁專(zhuān)家，進(jìn)一步完善了該橋的施工組織方案。
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