國(guó)家發(fā)展改革委審查批準(zhǔn)蘭渝鐵路可研報(bào)告
近日，國(guó)家發(fā)展改革委審查批準(zhǔn)了蘭渝鐵路可研報(bào)告，標(biāo)志著項(xiàng)目前期工作取得重大進(jìn)展。
蘭渝鐵路是西北與西南連接的重要鐵路干線，將與渝黔、貴廣鐵路構(gòu)成西北、西南與華南地區(qū)交流的大通道。同時(shí)，作為隴海鐵路運(yùn)能的有力補(bǔ)充，蘭渝鐵路將與渝利鐵路構(gòu)成西北與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交流通道，可以兼顧西北往華南、華東南、華東等方向的客貨快速交流，也是西南、華南、華東南地區(qū)通過重慶、蘭州節(jié)點(diǎn)向西北內(nèi)陸延伸的最重要的便捷通道。
根據(jù)可研批復(fù)，蘭渝鐵路由蘭州樞紐引出，經(jīng)甘肅渭源、岷縣、隴南、四川廣元、南充、重慶合川接入重慶樞紐，正線全長(zhǎng)814公里（重慶境內(nèi)47公里），總投資774億元，國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，一次性雙線，速度值160公里/小時(shí)（有條件路段可適當(dāng)提高），西南最大的鐵路編組站—重慶興隆場(chǎng)編組站將一并納入蘭渝鐵路建設(shè)。項(xiàng)目工期6年，由鐵道部、甘肅省、四川省和重慶市共同合資建設(shè)。項(xiàng)目建成后，重慶至蘭州運(yùn)行時(shí)間將從目前的17.5小時(shí)縮短為5.5小時(shí)。
目前，蘭渝鐵路最大的控制性工程——位于甘肅境內(nèi)的西秦嶺隧道已經(jīng)完成施工招標(biāo)，近期即可開工建設(shè)。下一步，我們將抓緊爭(zhēng)取鐵道部盡快審查和批準(zhǔn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)項(xiàng)目其他控制性工程在11月底開工建設(shè)。
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