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    北京將在2020年之前建設(shè)6條市郊鐵路

    2008-07-23 00:00

      “市郊鐵路將作為城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的有益補(bǔ)充,從而拉近城鄉(xiāng)距離?!笔薪煌ㄎ敝魅沃苷罱裉煸诮邮懿稍L時(shí)表示,本市共規(guī)劃了6條市郊鐵路,S2線的通車,將給以后的市郊鐵路提供寶貴經(jīng)驗(yàn),郊區(qū)居民通勤出行的交通工具。
    定位市郊鐵路方便市民出行

      S2線利用了老京包線,它的通車,將提高到延慶旅游的游客們,旅行的舒適度?!霸囘\(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步定位,但更偏重于城市交通?!敝苷罡嬖V記者,延慶的旅游價(jià)值比較高,特別是包含了具有文物價(jià)值的詹天佑京張鐵路。在8月初通車,首先解決了奧運(yùn)會(huì)期間,到延慶旅游的游客的出行問(wèn)題。

      同時(shí),這條線路的開通,也解決了延慶上下班的通勤出行問(wèn)題,滿足了進(jìn)城市民的交通需求。

    6條市郊鐵路拉近城鄉(xiāng)距離

      周正宇介紹,根據(jù)規(guī)劃,北京將在2020年之前建設(shè)6條市郊鐵路,分別通往門頭溝、延慶、密云、大興、房山和承德。市郊鐵路充分利用現(xiàn)有鐵路資源,以最小的投資構(gòu)建發(fā)達(dá)的軌道交通網(wǎng)。

      “市郊鐵路今后將作為市區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的外延,將承擔(dān)更多的通勤出行問(wèn)題?!敝苷畋硎荆窈?,市郊鐵路要越來(lái)越密集發(fā)車間隔,“S2線的通車,是邁出的第一步?!?

      據(jù)悉,在S2線運(yùn)營(yíng)之后,直達(dá)門頭溝的S1線成為最有希望啟動(dòng)的市郊鐵路工程。S1線計(jì)劃與建設(shè)中的地鐵6號(hào)線在海淀區(qū)五路銜接,在蘋果園與地鐵1號(hào)線銜接。


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