得益于全球多數(shù)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇，2004年世界經(jīng)濟(jì)處于周期性高點(diǎn)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率超過(guò)4%。尤其是亞洲，自上世紀(jì)90年代末遭受金融危機(jī)以來(lái)，亞洲經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷一個(gè)新的發(fā)展期。2004年亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率在7%以上，專家預(yù)測(cè)，2005年增長(zhǎng)率則將維持在6%以上。

    由此帶來(lái)大量項(xiàng)目機(jī)遇，工程承包將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展階段。在東南亞、南亞，顯著增長(zhǎng)的投資對(duì)公路、鐵路、港口、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的完善有更迫切的要求；中東地區(qū)巨額石油外匯收入拉動(dòng)中東地區(qū)的建筑市場(chǎng)急速升溫，在新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整中，將加快基礎(chǔ)能源設(shè)施和石油化工項(xiàng)目的開發(fā)。對(duì)中國(guó)承包商來(lái)說(shuō)，這兩大區(qū)域都值得重點(diǎn)關(guān)注。同時(shí)中亞及以巴西為代表的拉美市場(chǎng)也可以關(guān)注、研究。我們先來(lái)看東南亞、南亞工程建設(shè)市場(chǎng)。

東南亞：重建機(jī)會(huì)不少

 　2004年?yáng)|南亞、南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)十分顯著，GDP增長(zhǎng)率分別達(dá)到6.2%和6.7%。然而相當(dāng)一部分國(guó)家存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后的問(wèn)題，為進(jìn)一步加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，各國(guó)政府紛紛加大對(duì)自己基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級(jí)改造和投資力度，由此帶來(lái)大量項(xiàng)目機(jī)遇。僅電力一項(xiàng)，據(jù)泰國(guó)電力部門的資料和預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在起到2015年，東盟地區(qū)對(duì)電力的需求將增加1000億kW，而要達(dá)到如此巨大的電力增長(zhǎng)，所需建設(shè)資金至少要1000億美元。

    同時(shí)隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，各國(guó)間的陸路交通將紛紛連網(wǎng)，如亞行已經(jīng)出臺(tái)連接印度等五國(guó)的南亞公路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，連接馬來(lái)西亞、越南等國(guó)的泛亞鐵路也開始籌資。

 　由于印度洋海嘯災(zāi)難，東南亞地區(qū)重建商機(jī)也不小。印度洋海嘯的受災(zāi)國(guó)目前已進(jìn)入災(zāi)后恢復(fù)與重建階段。據(jù)估計(jì)，災(zāi)后恢復(fù)與重建將可能歷時(shí)5至10年，耗資超過(guò)100億美元。分析人士認(rèn)為，鑒于災(zāi)后恢復(fù)與重建工作工程浩大，任務(wù)繁重，任何單個(gè)國(guó)家都難以承擔(dān)，所以國(guó)際社會(huì)須持續(xù)提供支持和幫助。經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)，今后一年?yáng)|南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)、酒店業(yè)的興建和民用房屋的重建方面將創(chuàng)下罕見(jiàn)的規(guī)模，對(duì)冶金、電力等行業(yè)以及鋼鐵、水泥等其它建筑產(chǎn)品的需求將會(huì)激增。據(jù)此，國(guó)際上各大工程公司都敏感地嗅到了這一新商機(jī)，正在通過(guò)各種渠道著手準(zhǔn)備介入重建。 據(jù)商務(wù)部消息，應(yīng)印度洋地震海嘯受災(zāi)國(guó)要求，中國(guó)對(duì)重災(zāi)國(guó)災(zāi)后重建工作已全面展開。目前，中國(guó)政府已確定承擔(dān)一批重建項(xiàng)目，分別是：幫助印尼建設(shè)簡(jiǎn)易學(xué)校、建設(shè)地震監(jiān)測(cè)和海嘯預(yù)警系統(tǒng)，為泰國(guó)建設(shè)簡(jiǎn)易住房，修復(fù)斯里蘭卡漁業(yè)碼頭，援建馬爾代夫民用住宅。

 　為協(xié)助受災(zāi)國(guó)進(jìn)行災(zāi)情評(píng)估和災(zāi)后重建規(guī)劃，中國(guó)政府已組織了3個(gè)專業(yè)考察組，分別派往斯里蘭卡、馬爾代夫、印尼和泰國(guó)。中國(guó)駐有關(guān)受災(zāi)國(guó)使館也在積極組織當(dāng)?shù)刂匈Y企業(yè)參與災(zāi)后重建。中國(guó)地質(zhì)工程集團(tuán)公司、中國(guó)港灣建設(shè)(集團(tuán))總公司、北京市政工程總公司和中國(guó)海外工程總公司等中資企業(yè)通過(guò)提供機(jī)械設(shè)備等方式積極參與一些受災(zāi)國(guó)的路橋修復(fù)和道路清理工作。 中國(guó)相對(duì)于歐洲和美國(guó)等公司而言，歐美等國(guó)看重的是一些油田的興建，并非是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家中的土木工程。以美英等國(guó)來(lái)說(shuō)，他們?cè)趪?guó)外的工程承包以整體項(xiàng)目來(lái)運(yùn)作的比較少，而是以提供先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備為先。不僅如此，專家們指出，中國(guó)的工程公司對(duì)于歐美的一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)勢(shì)在于地理位置、政府關(guān)系和承包金額。

越南：值得堅(jiān)守和繼續(xù)開拓 　

?