摘要：水泥混凝土攤鋪以其高速、優(yōu)良的施工質(zhì)量在修筑高等級(jí)水泥混凝土路面的施工中得到廣泛推廣。攤鋪主導(dǎo)機(jī)械水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)在全國(guó)的擁有量越來(lái)越多，機(jī)型也越來(lái)越先進(jìn)。水泥混凝土布料機(jī)作為攤鋪的配套機(jī)械，是隨著攤鋪技術(shù)的不斷發(fā)展，在國(guó)外發(fā)展起來(lái)的新型機(jī)械。本文主要談?wù)劜剂蠙C(jī)在攤鋪中的使用。

　　關(guān)鍵詞：布料機(jī) 路面 攤鋪 應(yīng)用

　　水泥混凝土布料機(jī)是集機(jī)—電—液于一體的先進(jìn)機(jī)械。它有左右兩個(gè)行走履帶，由四個(gè)液壓支腿支撐著機(jī)架，工作時(shí)通過(guò)四個(gè)液壓傳感器控制四個(gè)液壓支腿的升降來(lái)控制整個(gè)機(jī)架的高度。其主要工作機(jī)構(gòu)有兩部分，一是底座前面的螺旋分料器，二是螺旋分料器后面的虛方控制板。布料機(jī)前部分可以根據(jù)需要安裝一個(gè)水泥混凝土輸送皮帶。通過(guò)操作機(jī)械，布料機(jī)輸送皮帶把混凝土輸送到螺旋分料器前面的中間位置，接著螺旋分料器把混合料分?jǐn)偟秸麄€(gè)布料機(jī)的寬度面上。隨著布料機(jī)前進(jìn)，虛方控制板控制著布料的厚度，機(jī)械兩邊的邊模控制布料的寬度。

一、布料機(jī)的特點(diǎn)和性能

　　自升折臂式混凝土布料機(jī)布料范圍大，最大回轉(zhuǎn)半徑21m，最小回轉(zhuǎn)半徑2m；具有自動(dòng)折臂和自升功能，并設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，可回旋360o；一次最大提升高度可達(dá)2.85m；具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

　　施工時(shí)只需將布料機(jī)安裝在電梯井筒內(nèi)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)操作、提升和保養(yǎng)，每施工完一層頂升一層。頂升時(shí)只需6人操作，1人指揮，2h內(nèi)即可完成全部工作。

二、布料機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率 采用布料機(jī)后，由于布料范圍大，操作靈活方便，大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了用工，加快了混凝土澆筑速度，縮短了工期，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、提高混凝土的施工質(zhì)量 （1）在大面積混凝土澆筑過(guò)程中，可以減少施工冷縫。以往施工時(shí)，由于泵管接、拆勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞神費(fèi)力，工人勞累后就不愿按施工程序澆筑混凝土，因此人為造成施工冷縫。使用布料機(jī)后可以利用其靈活性，在先澆筑的混凝土初凝前接著澆筑第二層混凝土，從而避免形成施工冷縫，盡可能做到一次澆筑成型。（2）避免結(jié)構(gòu)的暗傷。以往澆筑混凝土?xí)r，由于固定輸送泵的壓力很大，輸送混凝土?xí)r，泵管在平臺(tái)表面來(lái)回震動(dòng)，在混凝土初凝后至終凝前，這種震動(dòng)很容易給結(jié)構(gòu)留下難以治愈的暗傷。使用布料機(jī)后，由于布料機(jī)不與模板接觸，不對(duì)模板產(chǎn)生震動(dòng)，因此可以避免造成隱患。（3）減少爆模，有利于保證結(jié)構(gòu)的幾何尺寸準(zhǔn)確。沒(méi)有使用布料機(jī)澆筑柱子和剪力墻時(shí)，工人為了減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，往往減少接、拆泵管的次數(shù)，常從柱子或剪力墻的同一部位下料，直至澆滿(mǎn)混凝土，這樣往往會(huì)造成單面模板側(cè)壓過(guò)大，產(chǎn)生爆模或脹?，F(xiàn)象；同時(shí)也會(huì)由于混凝土向同一方向流淌，兩邊壓力不平衡，造成剪力墻或柱模板向同一方向偏位，而布料機(jī)能靈活地分層、分段對(duì)稱(chēng)澆筑，所以解決了這一問(wèn)題。（4）減少對(duì)板筋的破壞。由于布料機(jī)的使用，減少了平臺(tái)上的操作人員，平臺(tái)上不需要接、拆泵管，也就減少了由于操作人員過(guò)多，拆除了泵管后堆放時(shí)踩亂壓壞板筋的現(xiàn)象，保護(hù)了成品鋼筋。由此可見(jiàn)，布料機(jī)的使用確實(shí)給建筑施工帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也提高了施工質(zhì)量。

三、布料機(jī)的施工措施

　　在路面的滑模攤鋪施工中，為了提高混合料的運(yùn)輸能力，加快運(yùn)料速度，施工單位常采用載重較大的自卸車(chē)，每車(chē)最大運(yùn)載能力可達(dá)10-12m3料，這樣一車(chē)料卸下來(lái)單憑攤鋪機(jī)分料推料是非常困難的。許多單位采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行輔助布料"減輕攤鋪機(jī)的負(fù)擔(dān)。水泥混凝土布料機(jī)擁有一對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力和寬大刀片的螺旋分料器，將混合料進(jìn)行攤鋪平整。布料的寬度為鋪設(shè)路面的設(shè)計(jì)寬度，布料的厚度為鋪設(shè)路面設(shè)計(jì)厚度的1.2倍左右。經(jīng)過(guò)布料機(jī)布料之后，分散的料堆就被鋪成了一條平整均勻的料帶。這對(duì)后面攤鋪機(jī)的滑模攤鋪有著非常重要的作用，大大減少了攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)枇?，提高了滑模攤鋪的速度，防止機(jī)械打滑，大大提高鋪設(shè)路面的平整度；對(duì)混凝土具有再均勻攪拌混合料的作用，防止混合料離析；對(duì)攤鋪機(jī)前置式打傳力桿機(jī)械的順利工作提供保障減少攤鋪機(jī)的機(jī)械損耗，延長(zhǎng)攤鋪機(jī)的使用壽命。

　　1、滑模攤鋪水泥混凝土面板的施工 在路面的滑模攤鋪施工中，為了提高混合料的運(yùn)輸能力，加快運(yùn)料速度，施工單位常采用載重較大的自卸車(chē)，每車(chē)最大運(yùn)載能力可達(dá)10-12m，這樣一車(chē)料卸下來(lái)單憑攤鋪機(jī)分料推料是非常困難的。許多單位采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行輔助布料，減輕攤鋪機(jī)的負(fù)擔(dān)。

　　水泥混凝土布料機(jī)擁有一對(duì)強(qiáng)大動(dòng)力和寬大刀片的螺旋分料器，將混合料進(jìn)行攤鋪平整。布料的寬度為鋪設(shè)路面的設(shè)計(jì)寬度，布料的厚度為鋪設(shè)路面設(shè)計(jì)厚度的1.2倍左右(水泥混合料的松鋪系數(shù)為1.2)。經(jīng)過(guò)布料機(jī)布料之后，分散的料堆就被鋪成了一條平整均勻的料帶。這對(duì)后面攤鋪機(jī)的滑模攤鋪有著非常重要的作用，大大減少了攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)枇?，提高了滑模攤鋪的速度，防止機(jī)械打滑，大大提高鋪設(shè)路面的平整度；對(duì)混凝土具有再均勻攪拌混合料的作用，防止混合料離析；對(duì)攤鋪機(jī)前置式打傳力桿機(jī)械的順利工作提供保障；減少攤鋪機(jī)的機(jī)械損耗，延長(zhǎng)攤鋪機(jī)的使用壽命。

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　　布料機(jī)的布料速度與攤鋪機(jī)的攤鋪速度要保持協(xié)調(diào)，兩機(jī)的距離越少越好。兩機(jī)間隔最大距離，要根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕さ臍夂驐l件，混凝土的初凝時(shí)間及攤鋪的速度等具體因素來(lái)確定。通常我們要求不要超過(guò)攤鋪機(jī)15min的攤鋪距離。布料機(jī)布料的高度要根據(jù)攤鋪機(jī)前積料量的多少隨時(shí)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。攤鋪機(jī)前積料多布料機(jī)應(yīng)該把虛方板調(diào)低，降低布料的厚度；積料少布料機(jī)應(yīng)該把虛方板調(diào)高，提高布料的厚度，保持?jǐn)備仚C(jī)前積料量在1-2立方米之間。這樣攤鋪機(jī)的阻力恒定，速度均勻，振動(dòng)腔的料漿高度也保持一定，這樣攤鋪機(jī)就能鋪出整體平整2質(zhì)量好的路面。

　　2、橋涵面層的施工 橋涵面鋪裝需架設(shè)鋼筋網(wǎng)，運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法行駛。為了實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)過(guò)橋涵面的連續(xù)滑模攤鋪，必須采用側(cè)向布料。目前我國(guó)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于側(cè)向布料的機(jī)械，橋涵面等需架設(shè)鋼筋網(wǎng)的面層只能用人工鋪裝，而人工鋪裝路面的平整度較機(jī)械滑模攤鋪的平整度差，經(jīng)常出現(xiàn)橋面跳車(chē)現(xiàn)象，接縫處由于跳車(chē)的沖擊，容易出現(xiàn)過(guò)早的損壞，從而影響整條路的質(zhì)量。

　　布料機(jī)具有側(cè)面布料的功能，在其前部可以加裝一個(gè)皮帶輸送器，皮帶輸送器一端伸到布料機(jī)的外側(cè)面(伸出3.7m)接受側(cè)面卸下來(lái)的料。另一端掛布料機(jī)的前中間位置，通過(guò)操作，啟動(dòng)皮帶輸送器的液壓馬達(dá)，馬達(dá)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，把外伸部分皮帶接受的水泥混合料輸送到攤鋪面的中間位置，螺旋分料器再把料攤鋪平整。

　　但是，由于皮帶的承載能力有限，超過(guò)2.5立方米的料，皮帶轉(zhuǎn)不動(dòng)，這里推薦在接料皮帶上卸料的兩種方法，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選用，（1）料車(chē)直接把料卸在布料皮帶上，只能選用水泥攪拌運(yùn)輸車(chē)或載料不超過(guò)2.5立方米的小型車(chē)。（2）用裝載機(jī)裝料，可用大卡車(chē)運(yùn)料到前場(chǎng)，選一塊平整。干凈。離布料機(jī)近的地方卸下，再用裝載機(jī)把料鏟到布料皮帶上。

　　布料機(jī)在國(guó)內(nèi)數(shù)量少，使用少，除了人們對(duì)布料機(jī)了解不多外，重要一點(diǎn)是目前布料機(jī)還依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格昂貴，許多單位考慮到經(jīng)濟(jì)上的因素而不愿意引進(jìn)，但是公路路面質(zhì)量要更上一層樓，機(jī)械就必須要配套，另外，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的許多水泥混凝土路面都采用鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，或者每隔5m設(shè)置一排縱向傳力桿，采用DBI施工技術(shù)，目前在國(guó)內(nèi)還不成熟，攤鋪前預(yù)置傳力桿的方法被廣泛采用，在這種情況下就得解決側(cè)面布料的問(wèn)題，而采用布料機(jī)是解決這些問(wèn)題的最好辦法。