27日凌晨5時(shí)，白云區(qū)黃石西路面維修現(xiàn)場(chǎng)，大型攤鋪機(jī)鋪下了最后一鏟橡膠瀝青混凝土，黃石西路長(zhǎng)約500米的路段披上了環(huán)保、耐用的“新裝”。據(jù)悉，這是廣州市道路首次應(yīng)用這種由廢舊輪胎制成的環(huán)保路面材料。

　　據(jù)負(fù)責(zé)上述橡膠瀝青混凝土路面配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量監(jiān)控的廣東交職公 路工程檢測(cè)中心負(fù)責(zé)人介紹，這次廣州市白云區(qū)黃石西路大修工程，是在舊水泥路面上鋪設(shè)橡膠瀝青應(yīng)力吸收防水粘結(jié)層和橡膠瀝青間斷級(jí)配混凝土面層。

　　據(jù)悉，這種橡膠瀝青路面，有著耐高溫、抗疲勞、抗裂縫、抗老化等優(yōu)異性能，更具有養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。該負(fù)責(zé)人告訴記者：“這種瀝青的壽命比普通瀝青長(zhǎng)1/3，像黃石西路這種大交通流量的路段，也可以保證8年壽命。”此外，橡膠瀝青路面還能降低行車噪聲。廣東省環(huán)保檢測(cè)中心檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)表明，橡膠瀝青路面的噪聲比其它瀝青路面噪聲約低3～5分貝，不少司機(jī)反映在這段行駛時(shí)更加舒適。