經(jīng)過長達兩年多的前期準備工作，安慶至南京的沿江城際客運鐵路項目終于“鐵板釘釘”。國家發(fā)改委上周正式批準寧宜城際鐵路立項，此舉標志著寧宜城際鐵路正式進入建設籌備階段。

      國家發(fā)改委在相關(guān)文件中確定了寧宜城際鐵路的線路走向，大致如下：由南京南站引出，經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市，在池州境內(nèi)跨長江后抵達安慶市，線路全長約250公里左右，其中，安徽境內(nèi)的線路全長為221公里。據(jù)介紹，在京滬高速鐵路的建設規(guī)劃中，南京南站是京滬高鐵上五大始發(fā)站之一，寧宜城際鐵路正是通過南京南站與京滬高鐵、南京至杭州的城際鐵路以及上?！暇戏省錆h—成都的滬漢蓉客運鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通，從而大大拉近安徽沿江城市與長三角各中心城市以及國內(nèi)主要城市間的時空距離。

      寧宜城際鐵路經(jīng)國家發(fā)改委立項后，如?