讓混凝土更“冷酷”——解讀砼預(yù)冷二次風(fēng)冷骨料技術(shù)
2007-03-02 00:00
水電項(xiàng)目中，防止大壩因溫度應(yīng)力出現(xiàn)危害性裂縫，是施工人員最頭疼的問題，而降低混凝土出機(jī)口溫度是避免裂縫的前提。 “砼（即混凝土）預(yù)冷二次風(fēng)冷骨料技術(shù)”的問世，改變了業(yè)內(nèi)人士認(rèn)定風(fēng)冷骨料只能保溫且效率低的觀點(diǎn)，打破了混凝土出機(jī)口溫度難以達(dá)到7攝氏度以下的定論，為三峽工程作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
由于水泥水化熱的作用，水泥加水及其他骨料混合拌制成混凝土，必然先升溫，待達(dá)到一定的溫度后冷縮，致使混凝土可能因溫度應(yīng)力出現(xiàn)裂縫。國(guó)內(nèi)外常規(guī)的混凝土預(yù)冷技術(shù)為水冷骨料加上風(fēng)冷保溫，最后加片冰拌和混凝土，俗稱“三冷法”。然而，不可避免帶來(lái)的問題是，占地面積大，工藝環(huán)節(jié)多，運(yùn)行操作復(fù)雜，冷量損耗大，材料出口溫度不穩(wěn)定，且工程投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，還會(huì)產(chǎn)生危害環(huán)境的廢水。
據(jù)長(zhǎng)江委研究院施工處副處長(zhǎng)龍慧文介紹，該院打破常規(guī)預(yù)冷方式，首創(chuàng)“二次風(fēng)冷骨料技術(shù)”。通過(guò)多次試驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)用表明，創(chuàng)新的工藝流程產(chǎn)生極為可觀的效益：一是利用地面二次篩分所設(shè)骨料倉(cāng)兼作一次冷卻倉(cāng)，將傳統(tǒng)的水冷骨料改為風(fēng)冷骨料，同等生產(chǎn)能力下可減少占地面積80%，又可節(jié)約投資，同時(shí)無(wú)影響環(huán)境的廢水產(chǎn)生；二是通過(guò)上料膠帶機(jī)將一次風(fēng)冷后的骨料直接送入二次風(fēng)冷倉(cāng)，保證連續(xù)生產(chǎn)和連續(xù)冷卻；三是最后加入片冰拌和混凝土，預(yù)冷混凝土溫度可穩(wěn)定地達(dá)到7攝氏度。
該技術(shù)為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，與常規(guī)技術(shù)相比，除占地減少外，還降低能耗31%，減少投資32%，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用39%。在三峽二期工程中，節(jié)約投資近1億元，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)1.16億元。
目前，該技術(shù)在全國(guó)水電建設(shè)中全面迅速推廣，繼三峽工程之后，龍灘、小灣、構(gòu)皮灘、彭水、景洪、南水北調(diào)中線丹江口大壩加高等國(guó)內(nèi)大中型水電項(xiàng)目，巴基斯坦、埃塞俄比亞、沙特、蘇丹等國(guó)外工程也相繼使用。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
由于水泥水化熱的作用，水泥加水及其他骨料混合拌制成混凝土，必然先升溫，待達(dá)到一定的溫度后冷縮，致使混凝土可能因溫度應(yīng)力出現(xiàn)裂縫。國(guó)內(nèi)外常規(guī)的混凝土預(yù)冷技術(shù)為水冷骨料加上風(fēng)冷保溫，最后加片冰拌和混凝土，俗稱“三冷法”。然而，不可避免帶來(lái)的問題是，占地面積大，工藝環(huán)節(jié)多，運(yùn)行操作復(fù)雜，冷量損耗大，材料出口溫度不穩(wěn)定，且工程投資大，運(yùn)行費(fèi)用高，還會(huì)產(chǎn)生危害環(huán)境的廢水。
據(jù)長(zhǎng)江委研究院施工處副處長(zhǎng)龍慧文介紹，該院打破常規(guī)預(yù)冷方式，首創(chuàng)“二次風(fēng)冷骨料技術(shù)”。通過(guò)多次試驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)用表明，創(chuàng)新的工藝流程產(chǎn)生極為可觀的效益：一是利用地面二次篩分所設(shè)骨料倉(cāng)兼作一次冷卻倉(cāng)，將傳統(tǒng)的水冷骨料改為風(fēng)冷骨料，同等生產(chǎn)能力下可減少占地面積80%，又可節(jié)約投資，同時(shí)無(wú)影響環(huán)境的廢水產(chǎn)生；二是通過(guò)上料膠帶機(jī)將一次風(fēng)冷后的骨料直接送入二次風(fēng)冷倉(cāng)，保證連續(xù)生產(chǎn)和連續(xù)冷卻；三是最后加入片冰拌和混凝土，預(yù)冷混凝土溫度可穩(wěn)定地達(dá)到7攝氏度。
該技術(shù)為國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)，與常規(guī)技術(shù)相比，除占地減少外，還降低能耗31%，減少投資32%，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用39%。在三峽二期工程中，節(jié)約投資近1億元，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)1.16億元。
目前，該技術(shù)在全國(guó)水電建設(shè)中全面迅速推廣，繼三峽工程之后，龍灘、小灣、構(gòu)皮灘、彭水、景洪、南水北調(diào)中線丹江口大壩加高等國(guó)內(nèi)大中型水電項(xiàng)目，巴基斯坦、埃塞俄比亞、沙特、蘇丹等國(guó)外工程也相繼使用。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
